Hyundai Creta, обзор, ресурс силовых агрегатов и коробок передач. Стоит ли удалять катализатор? Пять секретов популярности.

Hyundai Creta, обзор, ресурс силовых агрегатов и коробок передач. Стоит ли удалять катализатор?</p>
<p>Пять секретов популярности.Кроссоверы, кроссоверы, кроссоверы!

Они везде, они окружают нас со всех сторон, словно настойчивые продавцы на рынке. И я не удивлюсь, если завтра мне встретится кроссоверный холодильник или даже кроссоверная кошка. Вот уж действительно, мода на эти автомобили зашкаливает. Друзья и знакомые, которые когда-то мечтали о спортивных седанах или уютных хэтчбеках, теперь радостно катаются на своих кроссоверах.

Кто-то выбирает Renault Duster, кто-то предпочитает Hyundai Creta, а кто-то вообще умудряется заполучить Renault Kaptur. Не знаю, может быть, следующим шагом будет кроссоверная тачка для коллекционирования?

Итак, Hyundai Creta.

Этот корейский парень завоевал четвертое место по продажам новых автомобилей в 2019 году — да уж, не шутки! А на вторичном рынке он тоже держится хорошо. Чем же так привлекателен этот парень?

Давайте разбираться.

Один из главных аргументов в пользу Hyundai Creta — его безопасность. Уже в базовой комплектации этот красавчик оснащен целым арсеналом систем активной и пассивной безопасности. ABS?

Есть! ESP? Конечно! TSC?

Не знаю, что это значит, но тоже есть! И так далее. Главное — результаты краш-теста от журнала «Авторевю» впечатляют: 15.7 бала из 16 возможных.

Так что на дорогах вы сможете чувствовать себя как в бронированном бункере.

Салон Hyundai Creta выглядит скромно и строго — без излишеств и финтифлюшек. Но зато все продумано для вашего комфорта: удобные сиденья с отличной боковой поддержкой и пластик, который может не только позволить вам почувствовать себя как дома, но и выглядит прилично (пока не начнешь его стучать).

А вот шум от колесных арок придется пережить — ну что поделать, компромиссы.

Подвеска Hyundai Creta тоже вызывает интерес: спереди независимая, сзади полузависимая торсионная балка. Может быть лучше? Может быть хуже? Но одно точно — обслуживать балку гораздо проще (и дешевле!), чем многорычажную подвеску.

При этом автомобиль легко держит дорогу и поведение на трассе не вызывает нареканий.

Дорожный просвет Hyundai Creta равен 190 мм… Пока вы не решите поставить стальную защиту — она его уменьшит до 170 мм. Для городской езды хватит и такого значения; а если захотите погонять по бездорожью как по глади — лучше задумайтесь о другом автомобиле.

Надежные двигатели объемом 1.6 и 2.0 литра делают Hyundai Creta ещё более привлекательным выбором для многих автолюбителей. А две коробки передач — механическая шестиступенчатая и автоматическая шестиступенчатая — обещают надежность и долгий срок службы при правильном обращении.

Так что же делает Hyundai Creta столь популярным выбором? Возможно, это сочетание безопасности, комфорта и надежности делает его таким привлекательным для покупателей.

И конечно же его стильный вид!

В заключение можно сказать: Hyundai Creta — отличный выбор для городской эксплуатации или поездок за город; он легко переживет первые 100-150 тысяч километров при правильном уходе и обслуживании… Ну а потом можно будет задуматься о замене основных расходников или о новом «кроссоверном» приключении!