Южная Корея — страна не только с богатой историей и культурой, но и с мощным автомобильным промыслом. А если вам кажется, что Чон Чжу-ён, основатель Hyundai, просто решил однажды: «Почему бы не заняться автопромом?», то вы ошибаетесь.
Все началось с текстиля! Да-да, вы не ослышались.
Представьте себе эту картину: где-то в далеких 60-х годах прошлого века Чон Чжу-ён решает, что текстиль — это так себе занятие, а вот автомобили — это круто! И вот он расширяет свой бизнес до производства машин.
Наверное, на швейной машинке ему стало скучно работать.
И что же делает Kia? Оказывается, изначально она была как бы под крылом Hyundai — типа «дочка помоги папе». Но потом Kia подросла, выросла из-под крыла и стала самостоятельной личностью. Такие вот южнокорейские драмы на автомобильном рынке!
И как вы думаете, почему Hyundai и Kia стали такими успешными?
Правильно! Они активно сотрудничают со всеми подряд: GM тут, Ford там, Daimler в уголке. Всем хватит кусочек от корейского пирога!
А еще Hyundai Motor Group решает быть не просто большим игроком на авторынке — нет, им мало обладать контрольными пакетами акций других автопроизводителей. Они еще и хотят быть номер один в мире!
И им это удается! В 2011 году они стали самыми крупными производителями автомобилей.
Как говорится, «Хендай — неугасимый!»
Но даже за таким гигантом следует Kia Motors Corporation. Она может быть второй в Южной Корее и седьмой в мире по размерам производства авто, но она тоже держится планки! А какие у них бренды: Soul (для души), Stinger (как у скорпиона) и Telluride (который просто рвется к звездам) — словно персонажи из фильма про спасение мира!
И конечно же электромобили!
Hyundai и Kia не отстают от прогрессивных технологий. Они активно работают над разработкой и созданием электрических и гибридных автомобилей.
Ведь нужно жить в будущем уже сегодня!
Так что если вы задумались о новой машине — обязательно обратите внимание на Hyundai или Kia. Ведь выбрав одну из них, вы получите не просто автомобиль, а целую драматическую сагу корейского автопрома!