Как же сложно быть корейским автопроизводителем в России! Начиналось все с недоверия и стереотипов о низком качестве машин, а закончилось санкциями и продажей завода за символическую сумму. Но даже в такой ситуации у корейцев есть шанс вернуться на российский рынок под новым брендом.
И вот тут начинается настоящий автомобильный фарс!
Корейцы, чтобы обойти санкции, продают свои активы и делают вид, что поддерживают запреты. А потом выходят из простоя и начинают производить машины под другим именем. Вот это да, какой ход!
А еще у них есть план по тестированию нового логотипа на кроссовере Hyundai Creta. Начальнику понравилось: ездит он, значит, на работу стильно и модно.
Представляю его утром: «Доброе утро, коллеги! Сегодня у меня тест-драйв нового логотипа!»
Но самое интересное, что корейцы зарегистрировали бренд Solaris ещё в 2012 году. Это как запасной выход из ситуации — если что, всегда можно вернуться под новым именем.
«Ой, да мы же не Hyundai или KIA, мы Solaris! Другая компания!»
И вот теперь завод может стать GAC — китайским производителем.
Как будто было мало китайских машин на дорогах! Теперь они еще и собираться будут на заводе Hyundai.
Это точно будет что-то новенькое!
Наверное, ГАИ (Государственная автомобильная инспекция) уже трясется от предстоящего потока новых машин на дорогах. «Смотрите не перепутайте: это не Hyundai Solaris, это GAC Solaris! А эти — просто Solaris без фамилии!» Весело будет на дорогах!
В общем, пока корейцы развлекаются со своими автомобилями под разными брендами, мы можем только гадать, что ждет нас дальше в этой автомобильной комедии.
Может быть, через пару лет мы увидим на дорогах совершенно новый бренд — ШТАКЕТ или ГРУША? Кто знает!
Главное — не потерять чувство юмора за рулем!