Как вам такая история: завод Hyundai в Санкт-Петербурге выкупила российская компания AGR с правом обратного выкупа.
Теперь на этом заводе, как на даче после зимы, снова начали производить автомобили. И что вы думаете? Бывший Solaris стал Solarisом!
Ну, хоть не переименовали его в «Lunaris» или «Stellaris».
Из официальных источников мы узнали, что автомобили марки Solaris собираются из оставшихся запасов комплектующих. Но слухи гласят, что запчасти для них поступают через «тёмные» каналы. В результате производство идет медленно — всего около 2 тыс. машин в месяц.
Причем основной хит продаж — Solaris HS (тот самый Hyundai Solaris), который пользуется большой популярностью.
Но AGR не остановится на Solaris’ах! По лицензии они собираются выпускать ещё и автомобили марки GAC. А на другом заводе AGR в Калуге уже радуют дилеров Chery Tiggo 7 Pro Max и Chery Tiggo 8 Pro Max. Да уж, скоро можно будет сказать, что «У каждого свой Черик»!
Недавно стало известно, что на бывшем заводе Hyundai начали тестировать кроссоверы GAC GS3 и GAC GS8.
Сборка шла «отвёрточная», но теперь уже перешла в серийное производство. Автовозы с кроссоверами GAC GS3 уже мчатся по дорогам России прямиком к дилерам. Интересно, а они тоже едут со скоростью «как ураган»?
GAC GS3 — это китайский компактный кроссовер с турбированным двигателем, который по размерам чуть больше Chery Tiggo 4 Pro.
Мотор у него аж на 170 л.с.! Вот только цена от 2 299 000 до 2 749 000 рублей за такую китайскую «игрушку». Может лучше было бы запустить что-то более доступное и практичное?
Ведь за эти деньги можно купить целый гараж автомобилей!
Так что вывод один: в мире автомобильной индустрии всегда найдется место для юмора и неожиданных поворотов. И пока мы ждем новых моделей от AGR, можем лишь гадать, какие ещё автомобили будут радовать нас своим появлением на российском рынке. А может быть, скоро увидим легендарный Omoda C5 или Chery Tiggo 99 Pro Ultra Max Sport Edition!
Хотите поспорить?