Скажу честно, когда я решил сравнить цены на машины в салоне и на сайте дилера, я не ожидал, что это будет столько же весело, сколько и запутано. Начнем с Hyundai — а заодно и с самой продаваемой модели Creta. В салоне цена была 1.859.000, но с допами уже 2.139.000!
Какие же это за допы такие, что добавляют целых 280.000? Может быть, автомобиль умеет делать кофе по утрам или парковаться самостоятельно?
Далее Solaris — вторая по популярности модель.
Цена в салоне 1.186.000, а с допами уже 1.386.000! За 200.000 рублей допов можно было бы купить еще одну машину! Наверное, в комплектацию актив плюс входит личный шофер и золотые ободки на колесах.
Перейдем к Sonata — машина другого класса и, соответственно, других ценовых рамок.
Стоимость в салоне 2.070.000, но на сайте предлагается за 1.895.000 или 1.935.000 без допов! Разница в цене доходит до 175 или 135 тыс рублей — за что?
За фирменный ароматизатор воздуха и подогрев руля?
И наконец Elantra — стильная и элегантная модель Hyundai. В салоне цена составляет 1.906.000 рублей за комплектацию «элеганс». Но на сайте при той же комплектации можно купить машину за 1.690.000! И разница в цене внушительных 216 тыс рублей обосновывается… всего лишь одним допом — пакетом мультимедиа за 80 тыс рублей.
Получается, что дилеры как будто играют в игру «угадай цену».
Выбери машину, выбери комплектацию, а потом угадай, сколько она *на самом деле* стоит! Или может быть у них своя философия: «Чем больше цена на допы, тем лучше спать по ночам». В конце концов, если вы хотите купить машину без допов — только на сайте и только в кредит!
Наверняка это новый вид эксклюзивности: «Купи машину со всеми допами или уезжай отсюда на такси».
Так что если вы отправляетесь выбирать новый автомобиль и видите огромную разницу между ценой на сайте и в салоне — не паникуйте! Просто возьмите пачку попкорна и наслаждайтесь шоу «Дилер против Покупатель: битва за каждый дополнительный рубль».