Ну что за история! Как в том анекдоте: «План был таков – завоевать авторынок, а стало – авторынок завоевал нас!» Южнокорейцы собрались продавать машины как горячие пирожки, но что-то пошло не по плану. И вот уже завод переименован, дилеры закрываются, а россияне, кажется, забыли про свою любовь к Hyundai-Kia.
Как в старом добром анекдоте про новый бренд SOLARIS: «Те же яйца, только в профиль!» Корейцы решили сделать хитрый ход и выпускать автомобили под новой маркой, чтобы выглядело, будто они не имеют к этому отношения.
Ведь как говорится, если не можешь победить проблему — измени ей название!
И вот теперь завод перезапущен, но уже не под знаком Hyundai или Kia. Теперь это SOLARIS. Как будто сказка про Золушку: «Принц приехал на новеньком SOLARIS HS и увез Золушку прочь от злой мачехи на SOLARIS KRX».
Кто бы мог подумать, что такое возможно!
Но как оказалось, тайна успеха была в запасах. Детали лежали на складах, оборудование ждало своего часа. Из остатков «с прошлого» удалось собрать 60 000 автомобилей.
Это похоже на сюжет фильма — «Возвращение корейских компонентов»!
Цены выросли в разы, но люди все равно шли и покупали эти автомобили. Ведь как говорят: «Хочешь быть модным — плати!». И продажи росли день ото дня до тех пор, пока запасы не иссякли.
Теперь завод стоит на паузе. Салоны дилеров закрыты, запасы исчерпаны.
А право обратного выкупа действует до конца 2025 года. Слухи ходят о переговорах с Hyundai, но явных движений нет.
Как в том анекдоте: «Решений два: либо найдут замену комплектующим, либо будут делать параллельный импорт. В любом случае скоро узнаем!»
И вот такая веселая история про автомобильный завод SOLARIS — где все начиналось как сказка, а закончится ли happy end — узнаем очень скоро!