Друзья, хватит скучать! Давайте вместе разберемся, что там у наших автопроизводителей происходит.
Hyundai Motor решила не выкупать свой бывший завод в Санкт-Петербурге. Ну и ладно, зато продолжает обслуживать своих клиентов — не оставляет своих людей на обочине дороги, как говорится. Вот только срок вернуть завод прошел, а им уже новые хозяева на месте появились.
Что ж, жизнь бьет ключом!
А новый владелец GAC Automotive Group сразу же решил порадовать всех тестовой партией китайских автомобилей. Надеюсь, они хотя бы перед этим поставили на них «Made in Russia» — чтобы местные покупатели не заподозрили подвоха.
Интересно, а что там у LG? Ребята решили вернуться на российский рынок под новым брендом! Как в кино: «Возвращение LG».
Может быть, им стоит выпустить специальную серию холодильников с функцией «Хранить до возвращения»?
А вот Денис Мантуров обещает до лета 2026 года запустить все автозаводы иностранных компаний, которые остались у нас в России. Ну что сказать, задача амбициозная!
Надеюсь, он уже начал тренироваться по запуску заводов на время — это точно будет соревнование не на один круг.
Ну и конечно, как без классики: завод Hyundai Motor был открыт еще в далеком 2010 году. Там лепили Solaris, Creta и Rio как на сборочной ленте. А потом пришла эта самоизоляция… И все стало так грустно: машины перестали собирать, завод замер в ожидании лучших времен.
Так что друзья, не унывайте!
В мире автопрома всегда есть место для поворотов и неожиданных сюжетных развязок. Главное — верить в лучшее и помнить, что даже если одни закрывают дверь (или конвейер), то другие всегда готовы открыть окно (или запустить производство китайских авто). Веселее мы точно не станем!