Блог про автомобили Hyundai
В мире автомобилей есть свои звезды, как в Голливуде. И одна из таких звезд — Hyundai, корейский бренд, который начал свой путь в 1967 году.
А ведь тогда на автомобильном небосклоне сияло множество других «знаменитостей» — Ford Mustang, Mercedes-Benz… Но Hyundai решил не оставаться в тени и представил своего игрока.
Ну что за дела творятся на заводе General Motors в Санкт-Петербурге! Вывеску снесли, а на территории уже курсируют Hyundai Creta с охранниками.
Кажется, корейцы решили взять под контроль все автомобильные дела в городе. Может, они даже завоюют улицы и переименуют их в Hyundai Avenue и KIA Street!
А ведь у Hyundai-KIA уже целая сеть производственных площадок по всей России: от Санкт-Петербурга до Калининграда. Они строят заводы как грибы после дождя!
Правда, если бы они так же активно строили дома, то у нас бы не было проблем с жильем.
Все мы знаем, что посудомоечная машина — это такая волшебная штука, которая способна сэкономить нам кучу времени и нервов. Но что делать, если она вдруг начинает вести себя странно, не наполняется водой, а только гудит как утренний будильник в понедельник?
Некоторые люди обращаются за помощью к сервисным центрам или просто покупают новую машину.
А я расскажу вам секрет: часто проблему можно решить самостоятельно! Да-да, именно так, без лишних звонков и расходов.
Сегодня мы расскажем вам историю про то, как один из самых популярных семейных кроссоверов Hyundai Palisade оказался в центре внимания из-за масштабных отзывных кампаний. Представьте себе, вы покупаете автомобиль, довольно престижный, комфортный, а тут бац — ремни не фиксируются, подушки не выполняют свою задачу на 100%.
Не хочется конечно быть в такой ситуации, но что делать, если твой Palisade оказался в списке «счастливчиков»?
Вот вы сидите, думаете: «А ну-ка, что за дела с этими Hyundai?». Казалось бы, автомобили популярные, востребованные, а цены — ой-ой-ой!
Да не просто ой-ой-ой, а ой с большой буквы! Цены такие, что даже кот наплакать. А ведь раньше было все иначе, да и покупатели были поинтереснее.
Как-то раз мне досталась в наследство машина Hyundai I30, которую использовал тесть. Но, увы, тесть скончался, и родные решили продать автомобиль.
Проблема была в цене — они просили за неё такие деньги, что покупателей это явно не привлекало. После небольшой драмы с ценой и обсуждений семейного бюджета пришли к выводу: лучше оставить Hyundai и продать мою старую «реношку».
И уж поверьте, Renault Symbol нашел нового хозяина быстрее, чем вы сказали «Автобан»!
Привееет, автолюбители и просто любознательные! Сегодня я расскажу вам о своем недавнем приключении в автосалоне Hyundai.
Честно говоря, я ожидал увидеть там много всего интересного, но чтобы цены зашкаливали настолько, как будто это не автомобили, а кусочки звезды, это меня даже слегка шокировало.
Как же смешно вспоминать те времена, когда Hyundai был насмехаемым «гадким утенком» автомобильной индустрии! Но сегодня этот корейский бренд не просто завоевал свою нишу на рынке, а активно вытесняет крупнейших игроков отрасли. Как говорится, время — лучший дизайнер!
История Hyundai началась задолго до того, как его автомобили стали пользоваться популярностью.
В 1947 году Чунг Джу-Ён создал компанию Hyundai Engineering and Construction, которая затем выросла в Hyundai Group и, наконец, породила Hyundai Motor Company. Партнёрство с Ford в далекие 60-е годы тоже было забавным: первый автомобиль под маркой Hyundai по сути был просто Ford с другим логотипом. Ну что поделаешь, все великие когда-то начинали с подражания!
Если бы автомобили могли говорить, то, наверное, Hyundai i40 рассказал бы нам много интересных историй. Но поскольку машины не умеют разговаривать, приходится нам разбираться в их плюсах и минусах сами.
Берем Hyundai i40. Как говорят, «красота спасет мир», а этот автомобиль точно спасет ваш стиль на дороге.
Стильный дизайн – это, конечно, хорошо, но не забываем также про просторный салон. Ведь зачем нужен красивый автомобиль, если внутри тесно как в консервной банке?
Хёнде – это не просто автомобильная компания, а целая история успеха, которая началась с бывшего автослесаря Чон Чжу-ёна. Вспомнили весной 1961 года в Южной Корее военный переворот?
Так вот, именно тогда генерал Пак Чон Хи решил поддержать развитие экспорта и превратить страну в мирового производителя автомобилей. И вот уже к 1990 году Корея стала одним из лидеров этой отрасли благодаря усилиям компании Hyundai.